高铁卫生间是工程上被严重低估的环境——控制板要同时扛住消毒剂、蒸汽、温震和设备振动。这个区域的PCB故障，直接影响旅客体...

车载充电机（OBC）从400V平台升级到800V平台，母线电压翻倍，对PCB的绝缘要求发生了质变。电压等级升高后，爬电距离必须按标...

高铁座椅控制板负责调节座椅角度、加热、按摩、USB充电，藏在座椅骨架里，乘客看不见但天天在用。这个板子的工作环境：列车运...

冷链物流的温湿度监控设备，负责实时记录冷藏车、冷库、保温箱里的温度和湿度，确保疫苗、生鲜、药品在运输过程中不超标。这...

车载雷达（77GHz毫米波雷达）是ADAS系统的眼睛，PCB上的射频前端直接决定探测精度和距离。这个板子工作在77GHz，波长仅3.9毫...

800V高压平台正在成为新能源汽车的下一张入场券：保时捷、现代、比亚迪、诸多新势力陆续推出800V架构车型，充电5分钟续航200...

汽车电子的板子，助焊剂残留不是影响美观的问题，是直接影响功能安全的问题。ECU、BMS 这类板的客户审核报告里，离子污染实测...

汽车电子板上，连接器、金手指、接插件这些区域必须裸奔——漆膜会垫高接触面，影响插拔力和接触电阻，镀金层沾了漆反而容易...

某BMS代工厂去年接了储能项目，板子过完回流焊，客户要求整板离子污染做到R0级，即1.56μg/cm² NaCl当量以下。工艺上还按老...

车厂的工程师来问压敏胶带的事，十个里有八个问的是三个问题：耐多少度、能不能接地、老化之后靠不靠得住。铜箔胶带、铝箔胶...

域控制器的装配现在很少不用胶。外壳、散热片、支架这些结构件，能打螺丝的越来越少，空间和重量都不允许。我经手过一款ADAS...

现在的新车型，车身域、座舱域控制器把几十个 ECU 的功能收编到一两块大板上，电源区、连接器区成了整板最金贵的部位。这一带...

汽车电子这块的灌封需求，这几年涨得很快。机舱里的温度、油汽、震动一样都不少，传感器和线束端子首当其冲。客户问得最多的...

车载充电机OBC里，辅助电源板是个不起眼又离不开的角色。它给控制、驱动、通信供电，板子不大，产量大，成本敏感。OBC主板上...

BMS 主控板是电池管理系统的核心，贴着电芯模组装，工况有多苛刻，做过电池包的都清楚：夏季满充放电，电芯表面温度逼近 80℃...

车载T-Box（车联网终端）是这几年汽车电子里增长最快的板卡之一：4G/5G通信、定位、语音、数据回传，塞在一块不大的板子上，...

汽车遥控钥匙和PEPS（无钥匙进入启动）模块，大概是车上最接地气的电子件——它不装在前机舱里，而是躺在用户的口袋、包里、...

车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达这些ADAS模块，是车上最讲道理的电子件——它们的性能高度依赖信号质量，而信号又最怕涂层...

汽车车灯控制器是典型的冰火两重天产品：工作时LED灯珠和驱动电路把灯腔里的温度顶到八九十度甚至更高，熄火后整灯暴露在车外...

新能源汽车的OBC（车载充电机）和DC-DC转换器，是车上电气环境最苛刻的两块板：高压输入、大电流铜排、高频开关、长期高温度...