刚落幕的第十一届广州汽车零部件展AAG，交出了一份相当亮眼的成绩单：8.5万平米展区、1818家展商、54219名专业观众、48个海内外买家团，展商和观众双双增长。作为长期关注汽车后市场的观察者，我每年都来AAG逛一圈，今年的感受特别明显——大湾区汽配产业的能量，正在通过这个展会加速释放。

一、数字会说话：展商观众双增长背后的底气

AAG 2026的展览面积达到85000平方米，比去年扩大了6.3%，七大展馆全部联动。1818家参展企业里，既有深耕多年的国内龙头，也有专程来华寻找合作伙伴的国际品牌。

观众数据更值得关注：三天展期，54219名专业观众到场，同比增长7.5%，覆盖93个国家和地区。93个国家是什么概念？几乎涵盖了全球所有主要汽车消费市场。这说明AAG已经不只是一个"华南地区的汽配展"，而是真正具备了国际采购平台的属性。

48个海内外专业买家团的到场，进一步验证了这一点。这些买家团带着明确的采购需求而来，覆盖汽车零部件、改装用品、维修养护等多个领域。对展商来说，这不是"逛展"，是"做生意"。

二、三大板块：从零部件到改装再到再制造

今年的展区设置很有看点，三大板块基本覆盖了汽车后市场的全链条。

2.1 零部件及组件：中国制造的实力展示

悬架、制动、发动机总成、混动能源配套——这些核心零部件展区，是今年AAG面积最大的板块。走一圈下来，一个明显的感受是：中国零部件企业的精密制造能力，已经和十年前不可同日而语。

不少展商的产品直接对标国际OEM标准，有些甚至已经进入了海外主机厂的配套体系。过去"中国制造汽配"给人的印象是便宜、能用，现在越来越多的是精密、可靠、有性价比。这种转变，在AAG的展台上体现得很直观。

2.2 改装用品：个性化和户外化成了新风口

改装板块今年的热度明显比去年高了一截。越野改装、户外露营、内外饰升级、隔热膜——这些产品的背后，是消费市场的结构性变化。

年轻人买车不再满足于"代步工具"，改装和个性化成了刚需。户外露营的火爆，直接带动了车顶帐篷、越野轮胎、户外电源等周边产品的需求。AAG的改装展区，今年几乎成了一个小型的"户外生活方式博览会"。

新能源养护是另一个值得注意的方向。随着新能源保有量突破千万级，三电系统养护、充电桩维护、电池检测——这些过去不存在的需求，正在快速形成新的细分市场。展会上已经有不少厂商开始布局这个赛道。

2.3 再制造：绿色低碳的政策红利

发动机、变速箱、电控单元的再制造，是AAG今年新设的板块之一。这个方向的升温，和国家层面的政策推动直接相关。再制造不是简单的"翻新"，而是按照严格的技术标准，让旧部件恢复到接近新品的性能水平，同时大幅降低能耗和排放。

对汽配行业来说，再制造是一个"蓝海"市场。国内汽车保有量已经超过3亿辆，存量市场的维修和替换需求，为再制造提供了巨大的想象空间。AAG把这个板块单独拎出来，说明展会方对产业趋势的把握很准。

三、36场同期活动：不只是逛展，更是取经

AAG今年安排了36场论坛、技术互动和商贸对接活动，密度相当高。议题围绕产业发展、技术升级、品牌出海这几个关键词展开，基本踩中了当前汽配行业的痛点。

UTS改装沙龙今年做了升级，用沉浸式场景展示改装文化，不再是简单的产品陈列，而是把改装车、露营装备、户外生活方式打包呈现。这种"场景化展示"的方式，比传统的展台更能打动终端消费者和渠道买家。

线上直播和"云逛展"也是今年的亮点之一。很多没法到场的海外买家，通过线上渠道了解展品、对接展商。线上线下联动，已经是大型展会的标配，AAG在这块的执行成熟度不错。

四、大湾区优势：为什么AAG只能办在广州

AAG能办成今天这个规模，和广州的地理位置、产业基础密不可分。

首先，大湾区是中国汽车后市场最活跃的区域之一。广东的汽车保有量长期位居全国前列，珠三角的汽配制造集群更是全国闻名。从佛山、东莞到广州、深圳，一条完整的汽配产业链在这里形成了闭环。

其次，广州的外贸枢纽地位无可替代。广交会常年在这里举办，海外买家对广州的认知度和信任度都很高。AAG和广交会在时间上形成衔接，很多海外采购商把两展连起来看，效率最大化。

最后，政策层面的支持也很重要。大湾区建设是国家战略，汽车后市场作为其中的重要产业环节，获得了从通关便利到税收优惠的一系列政策红利。AAG搭上了这趟快车，自然越跑越快。

五、中国品牌出海：AAG是最好的跳板

今年AAG给我的另一个深刻印象是：中国汽配品牌的"出海意识"明显增强了。

过去，很多国内汽配企业的主要市场是内销，出口只是"顺带做"。但现在，越来越多的企业把海外市场当作战略方向。AAG恰好提供了一个低成本的试水平台——不用飞出国门，就能接触到来自93个国家的买家，了解不同市场的产品标准和价格敏感度。

反过来，对于想要进入中国市场的国际品牌来说，AAG同样是一个高效的入口。大湾区庞大的汽车保有量和活跃的消费市场，对任何品牌都有吸引力。展会上几家首次参展的欧美品牌，展台人气都不低。

六、下一届：2027年8月再见

AAG 2026已经落幕，官方已经确认，第十二届广州汽车零部件展将于2027年8月19日至21日再次在广州保利世贸博览馆举办。

一年时间，汽车后市场的变化可能会很大。新能源养护市场会不会爆发？再制造政策会不会进一步放宽？中国汽配出海会不会迎来新的高峰？这些问题，或许在AAG 2027上能找到答案。

对于汽配行业的从业者来说，AAG已经不是一个可有可无的选项，而是必须关注的年度风向标。无论是找客户、找方向、找灵感，这个展会都能提供足够的信息密度。2027年8月，广州见。

附：AAG 2026展会速览

写在最后

汽配行业正在经历一轮深刻的变革。新能源渗透率持续提升，存量市场的维修养护需求快速增长，个性化改装从边缘走向主流，再制造从政策概念走向商业落地。AAG这样的展会，恰好提供了一个观察这些变化的窗口。

如果你也在关注这个赛道，建议把2027年8月的AAG提前列入日程。现场的感受，永远比文章更直观。

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